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この高速バリアゲートは、高速道路や料金所のアプリケーションに業界をリードする機能を提供します。 超高速0.8-1.5秒の開閉速度は、500W高トルクモーターと精密トランスミッションシステムを介して達成され、速度や安定性を損なうことなく、最大8メートルの長さの重い炭素鋼の腕を扱うことができます。 シームレスなETC統合により、自動車両の識別、料金控除、およびゲート操作が可能になり、手動の料金徴収が不要になり、交通渋滞が軽減されます。 ゲートには、不正な車両がゲートを衝突しようとしたことを検出する衝突防止センサーが装備されており、アラームをトリガーし、アームを所定の位置にロックして侵入を防ぎます。 ステンレス製キャビネットと高強度カーボンスチールアームは、優れた耐食性と耐衝撃性を提供し、最大100,000回の開閉サイクルの耐用年数を保証します。 さらに、PLC制御システムは、ゲートステータスのリアルタイムモニタリングを提供し、モーターの過熱や腕のずれなどの問題が発生した場合にメンテナンスチームにアラートを送信し、メンテナンス時間とコストを削減します。
高速ETCにリンクされた高速高速道路バリアゲートは、交通量の多い高速道路環境の需要を満たすために頑丈な仕様を備えています。 ストレートアームの長さは4メートルから8メートルにカスタマイズでき、厚さは6mmで、マルチレーンの料金所を十分にカバーできます。 開閉速度は、腕の長さと交通量の要件に応じて、0.8〜1.5秒で調整できます。 500Wの高トルクモーターは120N・mの最大トルクを提供し、8mのアームを完全に伸ばしても滑らかで速い動作を保証します。 AC380V三相電源で動作し、動作電圧範囲は340〜420Vで、産業用電力網に適応します。 ゲートはIP65保護定格を持っています。つまり、防塵性があり、あらゆる方向からの高圧ウォータージェットから保護されており、すべての気候帯での屋外設置に適しています。 キャビネットの寸法は500mm (W) × 400mm (D) × 1200mm (H) であり、総重量は120kgである。 衝突防止センサーは、最大5000Nの衝撃を検出し、即座にアラームとアームロックをトリガーします。 CE、FCC、CCC、およびISO14001の認証に準拠し、国際安全性、電磁互換性、および環境基準を満たしています。

このバリアゲートは、交通量の多い高速道路や料金所のシナリオ専用に設計されています。 全国の高速道路料金所で広く使用されており、ETCベースの料金徴収を迅速かつ効率的に行い、ドライバーの待ち時間を短縮し、全体的な交通の流れを改善します。 また、高速道路の入口と出口にも最適で、車両へのアクセスを管理し、許可された車両 (有効なETCタグを持つ車両など) のみが高速道路に入ることができます。 大規模なロジスティクスハブでは、貨物追跡システムと統合してトラックへのアクセスを管理し、許可された配送トラックのみが施設に入るようにします。 さらに、国境検問所に適しており、入国管理および税関システムと統合して車両の出入りを管理できます。 その頑丈な構造と24時間年中無休の操作能力により、大雨、雪、または極端な気温のある地域でも、交通量の多い環境での継続的な使用に適しています。 料金所のオペレーターは、料金管理ソフトウェアと統合して、リアルタイムの交通レポートを生成し、料金収入を追跡し、ゲートパフォーマンスを監視して、料金所の運用を最適化できます。