この製品の中心的な特徴は、乗客と貨物のデュアルユース設計であり、村人の通勤と小型貨物輸送の両方のニーズを満たすことができます。 高強度耐候性スチールケーブルは、優れた耐食性を備えており、湿った川岸環境に適応して、トラックの耐用年数を延ばすことができます。 油圧 + スプリングバッファリングシステムはスムーズな減速を提供し、乗客の安全と貨物の完全性を保証します。 自動救助車はスタックしたトロリーの位置にすばやく到達でき、緊急通信システムにより、乗客はリアルタイムで助けを求めることができ、遠隔地での救助困難の問題を解決できます。 従来の輸送方法と比較して、運用コストと効率が低く、遠隔地での高い輸送コストの問題点を解決します。 そのモジュラー設置設計はまた、サイトの改修の難しさとコストを削減します。
トラックは、安全率が12倍の直径14mmの耐候性スチールケーブルを使用しており、15トンの最大張力に耐えることができます。 スライド式トロリーは、頑丈なアルミニウム合金フレームと耐摩耗性ゴムプーリーを採用しており、耐荷重能力は乗客用に最大150kg、貨物用に最大100kgです。 単一の線路セグメントの最大地形標高差は30mであり、乗客と貨物の両方に適した穏やかなスライド軌道を作成します。 乗客安全ベルトは3点固定設計を使用し、貨物吊りバスケットにはスライド中に貨物が落下するのを防ぐために固定ストラップが装備されています。 設置期間は20〜25日で、ケーブル腐食検査、プーリー摩耗試験、油圧バッファリングシステムのメンテナンスを含む25日のメンテナンスサイクルがあります。 ジップラインは、-20 ℃ から50 ℃ の温度範囲内で安定して動作でき、風抵抗レベルはグレード9で、複雑な川岸の気象条件に適応します。 1人用のスライディングまたはシングルバスケットの貨物輸送をサポートし、1日あたりの運転能力は最大500人の乗客または200トンの貨物です。
River-Crossing Commuter Ziplineは、主に、貴州省の山岳地帯や雲南省のヌジャン川のほとりなど、遠隔地の山間の村、川岸、輸送が不便な生態保護区に適用されます。 村人にとっては、仕事、買い物、治療のために町に行くのに便利な通勤ツールであり、通勤時間を数時間から数分に短縮します。 地元企業にとって、農産物、日用品、その他の小型貨物を川を越えて輸送することは効率的な貨物輸送方法であり、輸送コストを削減します。 生態保護区については、道路建設による環境被害を回避し、生態環境を保護する環境に優しい交通施設です。 また、景勝地の内部輸送施設として利用でき、景勝地の入り口と山頂を接続し、観光車からの炭素排出量を削減します。 その多機能設計により、遠隔地や生態系保護区に不可欠な施設となっています。
RFQを投稿
チャット
すべてのカテゴリー