厚さ4.0mmの低炭素鋼線でできており、スパイラルフック織りプロセスと組み合わされており、高い引張強度と耐衝撃性を備えており、周囲の壊れた岩石ブロックの落下を効果的にブロックできます。 亜鉛メッキと防錆塗料の二重処理は、湿気の多いほこりっぽい地下環境に適応し、耐用年数を延ばします。 柔軟なメッシュの表面は、車道の不規則な表面に完全にフィットすることができ、さまざまな形状のサポート領域に適応するために追加の切断は必要なく、設置効率が50% 以上向上します。 それはまた、破壊することなく周囲の岩石の変形に耐えることができる良好な延性を有し、地下操作の安全性を確保する。
コアパラメータには、ワイヤ直径3.8-4.2mm、標準開口部70 × 70mm〜100 × 100mm、シングルシートサイズ1.2m × 10m、MT/T 774-1998鉱山チェーンリンクメッシュ基準に準拠した約25kgのシングルシート重量。 それはMA炭鉱の安全証明に合格し、広げられたシートサイズはカスタマイズすることができます。 メッシュ表面の引き裂き強度は12kN/m以上であり、特別なサポートバックルとアンカーロッドで取り付けて固定することができます。
炭鉱や金属鉱山の道路の側壁や上部のサポート、トンネル掘削の一時的な保護、地下通路の周囲の岩の補強などのシナリオに適しています。 鉱山採掘やトンネル工学などの地下操作分野に適しており、中国で必須の地下安全保護装置の1つです。鉱山事故の発生率を効果的に減らし、労働者の安全を確保することができます。
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