特殊レール研削ホイール

基本情報

線路内のメンテナンスと鉄道レールの修理のために特別に設計された頑丈な研削砥石。波形 (轟音レール) 、砲撃、唇形成、溶接接合の不規則性、トラックの滑らかさの回復、レールの寿命の延長、列車の騒音の低減のためにレールの頭と側面を研削するために使用されます。

主な特徴

オリジン

中国

研磨タイプ

グリットサイズ

硬度グレード

ボンドタイプ

外径

厚さ

構造番号

3-5

形状コード

1 (ストレート、ヘッド用)

穴のサイズ

76.2mm (3 ")

顧客レビュー

ジェームズオサリバン · トラックメンテナンスフォアマン

私たちは、深刻な波形問題を伴う長距離貨物ラインのセクションを維持する責任があります。特殊なレール研削砥石をテストした後、それらの耐摩耗性と衝撃強度は印象的でした。1シフト以内に、単一のホイールは、異常な破損や過度の摩耗なしに、以前のブランドと比較してほぼ30% の効果的な研削長さを達成しました。これにより、メンテナンス効率が大幅に向上し、安全上のリスクが軽減されました。

エレナ・ロドリゲス · ツールルームマネージャー

HSSツール研ぎ用に白い酸化アルミニウム精密ホイールを購入しました。結果は卓越しており、精密工具の要件を完全に満たす優れたエッジ仕上げと直線性を実現しています。さらに重要なことに、技術チームは非常に専門的な選択アドバイスを提供し、一般的な燃焼の問題を回避して、機器と材料に基づいて最適なグリットと硬度の組み合わせを推奨しました。プロの製品とプロのサービスを組み合わせた。

リアム・ベネット · 購買マネージャー

競合他社と比較して、ホイールは優れたコストパフォーマンスを提供します。バッチ間で一貫した品質は、予期しない生産遅延がないことを意味します。私たちのワークショップチームは、研削精度と耐用年数の両方について肯定的なフィードバックを提供します-私たちは間違いなく大量注文を更新します。

製品説明

プロダクト特徴:

非常に高い機械的強度、衝撃靭性、および大型レールグラインダーまたは研削列車からの高圧と電力に耐える耐熱性。特別な結合配合により、乾燥または最小限の水冷粉砕の条件下で、破損または過度に摩耗しないようにします。非常に高い研削効率。

制品仕様:

通常大きな直径 (200-300mm) ストレートまたはカップホイール。研磨剤は通常、高性能で高靭性の茶色の酸化アルミニウムまたは焼結アルミナです。非常に粗いグリッツ (16-30)。激しいレールの摩耗に抵抗する非常に硬いグレード (RからV)。安全な動作速度は毎秒63-80メートルに達することができます。

制品アプリケーション:

鉄道線路部門向けのコアメンテナンス消耗品。レールヘッドの定期的な波形を修復するために使用されます。サイドリップ (ゲージコーナー) を取り外します。親レールと同じ高さのフラッシュバットまたはテルミット溶接を研削します。ホイールレールの接触を最適化し、欠陥の開始を防ぐために、予防的な研削を実行します。

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主な特徴

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製品説明

プロダクト特徴:

制品仕様:

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