市道交通隔離鉄フェンスには、最大500メートル離れた車両のヘッドライトを反射する3Mエンジニアリンググレードの反射ストリップが組み込まれており、夜間の視認性が大幅に向上し、事故のリスクが軽減されます。 その粉末コーティングは、汚れの蓄積に抵抗し、きれいになりやすい滑らかで耐久性のある仕上げを提供し、地方自治体のメンテナンスコストを削減します。 モジュラー設計により、迅速な組み立てと分解が可能になり、イベントや道路のメンテナンス中の一時的な交通制御が容易になります。 フェンスには、偶発的な接触の場合の怪我のリスクを最小限に抑えるために丸みを帯びたエッジも含まれており、その軽量構造は、頑丈な工業用フェンスと比較して輸送および設置コストを削減します。 8年間の保証により、交通量の多い都市環境での長期的なパフォーマンスが保証されます。
フェンスの各セクションの幅は300cm、高さは110cmで、1セクションあたりの総重量は35kgで、取り扱いと取り付けが容易です。 メインフレームは、壁厚1.5mmの30mm × 30mmの低炭素鋼製四角い管で構成されており、垂直ピケットは15cm離れた直径16mmの円形鋼管です。 表面処理プロセスには、錆を防ぐために60分間の熱浸亜鉛めっき浴が含まれ、その後、180 °Cで粉末コーティング硬化を行い、色を長く保持します。 反射ストリップは幅5cmで、工業用接着剤を使用してフェンスの上部と中央に固定されているため、日光や雨に長時間さらされても剥がれないようにします。 フェンスは、アスファルトまたはコンクリート表面への安全な接続を提供するM12拡張ボルトを使用して地面に固定されています。
この交通隔離フェンスは、都市交通管理シナリオで広く使用されています。 都市の幹線道路では、正面衝突を防ぎ、車線変更事故を減らすために、反対側の車線を分離しています。 歩行者専用エリアでは、歩行者専用エリアを囲んでおり、車両の立ち入りを防ぎ、歩行者の安全を確保しています。 バス停では、専用の待合室を作成し、乗客を車両の通行から分離し、搭乗効率を向上させます。 歩行者が安全に道路を横断し、ジェイウォーキングを防ぐために横断歩道の周りに設置するのにも適しています。 さらに、都市のイベント、パレード、または道路建設中の一時的な障壁として使用して、交通をリダイレクトし、秩序を維持することができます。 その耐候性設計により、大雨、雪、極端な気温のある地域を含むすべての気候帯での使用に適しています。
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