この摩耗修復剤はニッケル基合金変性エポキシ樹脂複合システムを採用しており、超高い摩耗耐性を持ち、砂、金属粒子、高荷重摩擦による摩耗を効果的に抑制します。大型の加熱設備を必要とせず常温で硬化できるため、溶接修復の従来の課題である熱変形や応力亀裂を解消します。このコーティングは優れた耐油性、耐酸・耐アルカリ性を持ち、作動油への浸漬や高温環境といった複雑な産業作業環境に対応できます。刷毛塗りと高圧エアレススプレー塗装の両方に対応しており、現場での修復作業が容易です。1セットで最大0.5㎡の面積を被覆できるため、保守効率を大幅に向上させ、機器のダウンタイムを30%以上短縮することができます。炭素鋼、合金鋼、鋳鉄を含む様々な金属基材に対応しています。
1セットの総重量は1kgで、A剤（修復ペースト）600gとB剤（硬化剤）400gが含まれています。修復層の厚さは摩耗の程度に応じて0.5mmから5mmまで調整可能です。摩耗硬さはHRC63±2に達し、一般的な炭素鋼の硬さに近い値となっています。使用可能な温度範囲は-40℃～250℃で、300℃の短時間高温にも耐えられます。表面乾燥時間は2時間、実乾燥時間は8時間、完全硬化時間は24時間です。接着強度はASTM D3359規格のレベル5Bに準拠し、衝撃強度は18MPaです。作動油、産業用潤滑油、弱酸・弱アルカリに耐性があります。包装は2液型の密閉金属チューブと段ボール箱で構成され、保管と輸送が容易です。未開封の場合の保存期間は12ヶ月で、刷毛、ローラー、高圧エアレススプレー装置に対応しています。
この製品は、スクレーパーコンベアのブッシュ、製鉄所の圧延機スライドブロック、建設機械のトラックピンシャフト、港湾クレーンのプーリー溝といった鉱山機械の摩耗面の修復に適しています。対象業界は製鉄、鉱山、建設機械、港湾物流、製紙業界です。代表的な適用事例として、ある製鉄所ではこの製品を使用して圧延機の摩耗したスライドブロックを修復し、圧延機全体を分解することなくわずか24時間で修復を完了し、機器の通常運転を回復させ、元の部品を交換する場合と比較して約80%のコストを削減しました。また、産業用配管フランジやポンプボディの摩耗面の修復にも使用でき、施工が容易で修復後の耐用年数が長いことから、産業保守チームから広く高く評価されています。
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