高輝度レールステーションLEDアナログ画面

プロダクト特徴:

中心的な特徴は、晴れた日に強い直射日光の下でまだはっきりと読める、 ≥ 1500cd/㎡の超高輝度ディスプレイ技術です。従来のアナログスクリーンの悪い屋外の視認性の問題点を解決する。 2mmの超小型ピクセルピッチは、表示内容を繊細でリアルにし、色の再現率は98% 以上であり、列車の情報を明確に区別できるようにします。 IP65防水および防塵設計は、大雨や砂嵐などの過酷な天候に耐えることができ、屋外プラットフォームの過酷な環境に適応します。 これは、データを鉄道輸送ディスパッティングシステムとリアルタイムで同期できるTCP/IP通信プロトコルをサポートし、情報更新遅延は ≤ 1秒であり、乗客が最新の列車情報を取得できるようにします。 120000時間以上の超長い耐用年数と90000時間以上の平均故障間時間 (MTBF) により、機器のメンテナンス頻度とコストが大幅に削減されます。

製品仕様:

従来の画面サイズは2400 × 1200mm (L × H) であり、厚さ100mm、ピクセルピッチ2mm、ディスプレイ解像度1200 × 600である。 ディスプレイの明るさは ≥ 1500cd/㎡であり、周囲の光に応じて自動的に明るさを調整してエネルギーを節約することができます。 色再現率は98% 以上で、16.7Mのトゥルーカラーディスプレイをサポートしています。 動作電圧はAC 220V ± 10% 、消費電力は ≤ 120W、スタンバイ消費電力は ≤ 5Wです。 通信インターフェースはイーサネットであり、TCP/IPプロトコルをサポートしており、鉄道輸送SCADAシステムに接続することができます。 働く温度の範囲は-10 ℃ 〜60 ℃ であり、貯蔵温度は-20 ℃ 〜70 ℃ です。 防水グレードはIP65で、防塵グレードはIP65です。 カラムマウントとウォールマウントの2つのインストール方法をサポートし、異なるプラットフォームレイアウトに適応します。 耐用年数は120000時間以上であり、障害間の平均時間 (MTBF) は90000時間以上です。

制品アプリケーション:

高速鉄道駅、地下鉄駅、都市間鉄道プラットフォーム、ライトレールプラットフォームなどの鉄道輸送シナリオで広く使用されています。 高速鉄道駅では、列車の出発地/目的地、到着時刻、出発時刻、および改札情報をリアルタイムで表示できます。乗客が搭乗位置をすばやく見つけ、乗り遅れた列車を減らすのを助けます。 地下鉄の駅では、列車の運行方向、到着カウントダウン、および転送情報を提示して、乗客の移動効率を向上させることができます。 都市間鉄道プラットフォームでは、列車のスケジュール、座席の状態、遅延通知を表示して、乗客の旅行体験を最適化できます。 さらに、これは、鉄道輸送ハブのディスパッチングセンターでプラットフォームステータス監視装置として使用でき、ディスパッチャーが各プラットフォームの運用ステータスをリアルタイムで把握し、列車の運用計画を時間内に調整できるようにします。