この補修剤はポリウレタン樹脂を基材とし、耐摩耗フィラーとして青銅粉末を混合しており、優れた耐摩耗性と潤滑性能を備えています。摩耗した油圧シリンダーロッドの表面に平滑で耐摩耗性のあるコーティングを形成し、油圧シリンダーとシール間の摩擦を効果的に低減し、磨耗による漏れを回避することができます。金属下地に対して優れた密着性を持ち、密着強度はASTM D3359 レベル5Bに達し、長期使用中に剥がれることはありません。室温で硬化可能で、施工は簡単です。摩耗した表面を清掃し、補修剤を塗布した後、硬化後に研磨するだけです。優れた耐油性を備え、油圧オイルに長時間浸漬しても膨潤や剥離を起こしません。従来の油圧シリンダー補修方法の課題である高コスト、長時間のダウンタイム、補修効果の悪さを解決します。
1セットあたり補修剤400gを含み、A剤（補修ペースト）300gとB剤（硬化剤）100gから構成されます。補修層の厚さは磨耗の程度に応じて0.2mmから2mmまで調整可能です。磨耗硬度はHRC 60±2に達し、普通鋼の硬度に近い値となっています。使用可能な温度範囲は-40℃～+120℃で、150℃の短時間の高温にも耐えられます。表面乾燥時間は1時間、実用乾燥時間は4時間、完全硬化時間は18時間です。研磨後の表面粗さはRa≦0.8μmに達し、油圧シリンダーの表面精度要件を満たします。密着強度はASTM D3359規格レベル5Bに準拠し、油圧オイル、産業用潤滑油、弱酸に耐性があります。包装は二成分プラスチックチューブで、保管と使用が容易です。未開封の状態での保存期間は12ヶ月で、ブラシ、サンドペーパー、研磨機器と互換性があります。
この製品は、建設機械、工事用車両、フォークリフト、射出成形機などのシチュエーションにおける油圧シリンダーロッドとシリンダーの磨耗、傷付き、腐食の補修に適しています。対象業界は建設機械、物流、製造など油圧機器を使用する業界が含まれます。代表的な応用事例：ある建設会社がこの製品を使用してショベルカーの摩耗した油圧シリンダーロッドを補修し、わずか59.99ドルと6時間で補修を完了し、5,000ドル以上かかる油圧シリンダー全体の交換コストを回避し、メンテナンスコストとダウンタイムを効果的に削減しました。また、工作機械や射出成形機の油圧システムの磨耗補修にも使用でき、施工が簡単で補修効果が良いことから、メンテナンスチームから広く評価されています。
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