この補修剤は、海洋向けに特別に配合された処方で際立っており、優れた塩水腐食耐性を備えています。ASTM B117の塩水噴霧試験で1000時間以上、腐食や劣化を生じることなく合格しています。海洋機器で最も一般的に使用される素材であるステンレス鋼、アルミニウム、青銅およびグラスファイバーと強固に接着し、2500PSIの引張接着強度を発揮して、海洋推進システムやハンドリングシステムの高い機械的負荷に耐えられるようになっています。ABS海洋規格に準拠しており、商用船舶の補修に関する安全基準を満たしていることを確保しており、速やかに硬化し、8時間後には船舶の限定的な運用が可能となり、18時間後には完全な運用が可能となります。
1本のチューブには10オンスの補修ペーストが入っており、1ケースに18本のチューブがパッケージされています。混合比率は重量比で1:1で、密度は1.9g/cm³です。推奨塗布温度は40°Fから100°Fの範囲で、室温で18時間後に完全に硬化します。硬化後の素材は銀灰色で、硬化後にマリングレードのコーティングで塗装することで、美的価値と保護性能をさらに高めることができます。
このマリングレードの摩耗補修剤は、海洋輸送、洋上掘削および造船業向けに特化して設計されています。代表的な使用例としては、摩耗した船舶プロペラブレード、腐食した船外機の表面、損傷した海洋パイプラインフランジ、甲板取り付け部品および船殻の摩耗箇所の補修が挙げられます。船舶をドックに入れずに小型船舶の損傷を現場で補修することが可能で、計画的な保守ドック時に大規模な補修に使用して船舶の全体的なダウンタイムを削減することができます。
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