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この製品の際立った利点は、高度な長持ちするフォトルミネッセンス技術であり、グロー期間と明るさの保持が従来のグローサインを30% 上回っています。 表面の耐紫外線性コーティングは、長時間の日光への曝露によって引き起こされる退色や老化を効果的に防ぎ、10年以上にわたって明確な視認性を維持します。 IP67保護グレードにより、水やほこりの侵入に完全に浸ることができるため、沿岸または山岳道路のセクションに最適です。 車両のヘッドライトに依存する受動反射標識とは異なり、この標識は暗い環境で積極的に光を発します。反対側の車線またはヘッドライトがカバーされていないエリアを走行する車両の視界が不十分であるという問題点を解決します。 さらに、そのデュアルマウントオプション (カンチレバーとポストタイプ) は、さまざまな道路幅と交通量の要件に対応する柔軟な設置ソリューションを提供します。

標識は1200 × 1200mmの厚さで、厚さ5mmのエンジニアリンググレードのアクリル製フロントパネルと2mmのアルミニウム製バック基板を使用して、最大120km/hの風荷重に対する構造的剛性を確保します。 フォトルミネッセンス層の厚さは0.4mmで、初期グロー輝度は ≥ 300mcd/㎡、12時間の残留輝度は ≥ 10mcd/㎡で、EN12899-1クラスXI基準を満たしています。 温度抵抗範囲は-40 ℃ から80 ℃ で、極寒の北部地域と暑い南部地域の両方に適しています。 表面コーティングは3Hの鉛筆硬度を持ち、輸送や設置中の傷を防ぎます。 アルミニウム基板は耐腐食性処理を受け、錆びずに1000時間を通過します。 すべてのコンポーネントはDOTおよびCEの安全認証に準拠しており、国際高速道路の交通標識基準に準拠しています。

この標識は主に、遠隔の山岳高速道路、沿岸高速道路、地方の都市間高速道路など、街灯のない高速道路セクションに適用されます。 また、照明用の電力供給が利用できない一時的な道路建設ゾーンにも適しており、建設作業員や通過する車両に継続的な安全ガイダンスを提供します。 高速道路管理部門では、カーブセクション、下り坂、マージゾーンに設置して、夜間運転中の追突や車線逸脱事故のリスクを減らすことができます。 停電が頻繁に発生する地域では、信頼性の高いバックアップ安全施設として機能し、従来の照明システムに障害が発生した場合でも交通秩序を維持できます。 さらに、遠隔地の村を結ぶ国道や州道で使用できるため、農村部の住民や貨物車の夜間旅行の安全性が向上します。