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製品の主な利点は、そのデュアル警告システムにあります。マイクロプリズム反射フィルム (EN 12899-1クラスRA4) は、並外れたパッシブ視認性を提供します。統合された高輝度LEDライトはアクティブな警告機能を提供しますが、ドライバーは濃霧や雨の中でも1000メートル以上離れた場所から標識を見つけることができます。 レーダー速度リンケージ機能は、危険な動作が検出された場合にのみ動的な点滅アラートをアクティブにし、不要なドライバーの注意散漫を減らすため、スピード違反のドライバーによって無視される静的標識の問題点を解決します。 IP68保護グレードにより、最大1メートルの水に30分間浸すことができ、大雨や洪水のある地域に適しています。 単結晶ソーラーパネルの変換効率は22% で、冬の暗い場所でも十分なエネルギー貯蔵を確保しますが、リチウム電池のサイクル寿命は10年で、メンテナンスの必要性を最小限に抑えます。

幅1500mm、高さ1000mmの看板の重さは35kgで、亜鉛メッキ鋼製の取り付けブラケットは3〜5メートルの高さに調整できます。 マイクロプリズム反射フィルムの最小再帰反射係数は、白の場合は500cd・lx ⁻さえ・m ⁻² 、黄色の場合は350cd・lx ⁻さえ・m ² で、高速道路の安全基準を超えています。 30W単結晶ソーラーパネルは、12V/30Ahのリン酸鉄リチウム電池を充電します。これにより、日光なしで最大72時間LEDライトに電力を供給できます。 レーダー速度センサーの検出範囲は0〜120km/h、精度は ± 2km/hで、速度が事前設定された制限を超えるとLEDが点滅します。 LEDライトは8000cd/m ² の明るさと50,000時間の寿命を持っています。 すべてのコンポーネントは、高速道路の交通標識のASTM D4956基準に準拠しています。

この標識は主に、長い下り坂、急カーブ、トンネルの入り口、建設ゾーンなど、リスクの高い高速道路セクション向けに設計されています。 山岳地帯の高速道路では、急降下に近づいているドライバーに継続的な警告を発し、安全な速度を維持し、ブレーキの故障を回避するのに役立ちます。 道路建設地域では、「速度を時速60kmに下げる」などの動的なメッセージを表示し、車両の接近速度が速すぎると点滅し、建設作業員と運転手を保護します。 また、自給自足のソーラーシステムが中断のない操作を保証するため、有線電源が利用できない遠隔高速道路の場所にも適しています。 高速道路管理部門はDOT安全規制に準拠するために使用できますが、輸送エンジニアリング会社はそれを高速道路アップグレードプロジェクトに統合して安全評価を高めることができます。 さらに、郊外の高速道路や有料道路の入り口で使用して、交通の流れを改善し、事故率を下げることができます。