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ハイウェイガントリー交通信号ポールは、高速道路シナリオに優れた耐荷重能力と信頼性を提供します。 その箱型の鉄骨梁構造は、優れた曲げ抵抗とねじり抵抗を提供し、大型のLED VMSディスプレイや複数の交通信号ヘッドなどの重機を変形することなくサポートします。 ホットディップ亜鉛メッキエポキシコーティングの二重腐食防止処理により、塩スプレーのある沿岸高速道路や温度変動のある山岳高速道路など、過酷な環境で長期的なパフォーマンスが保証されます。 ガントリーの設計により、車線の真上に信号を配置できるため、大雨や霧の中でもドライバーの視認性を最大限に高めることができます。 さらに、モジュラービームの設計により、輸送と現場での組み立てが簡素化され、大規模な高速道路プロジェクトの建設時間が短縮されます。 この製品は、高速道路の信号の可視性の不足、大型車への干渉、頑丈なインフラストラクチャのメンテナンスコストの高さなどの重大な問題点に対応しています。

ハイウェイガントリー交通信号ポールは、ハイウェイエンジニアリング基準を満たすための堅牢な技術パラメータを備えています。 スパンの範囲は15〜30メートルで、大型車に対応するために路面から5〜7メートルの高さがあります。 コア構造は、断面が400mm x 200mm x 10mmのQ355B高強度鋼ビームを使用し、信号およびVMSディスプレイに最大2000kgの負荷容量を提供します。 最大50メートル/秒 (レベル15) の風速に耐えることができ、台風などの異常気象時の安定性を確保します。 表面処理には、耐腐食性に関するISO1461およびISO12944基準を満たす、ホットディップガルバニゼーション (最小厚さ85μm) とそれに続くエポキシコーティング (最小厚さ60μm) が含まれます。 設置には、道路の両側に2つのコンクリート基礎 (それぞれ1200mm x 1200mm x 2.5メートル) が必要であり、安全に固定するための鋼製アンカーボルトが付いています。 ビームは、信号機とVMSディスプレイ用の取り付けブラケットを備えたプレハブであるため、現場での掘削と溶接作業が削減されます。 すべてのコンポーネントは、構造の完全性を保証するために非破壊テストを受けます。
このポールは、高速で高流量の道路ネットワーク専用に設計されています。 ガントリー構造は複数の車線に均一な信号カバレッジを提供し、高速車両の一貫した交通ガイダンスを保証するため、高速道路と都市間高速道路がその主要なアプリケーションエリアです。 都市高速道路と環状道路は、それを使用して可変メッセージ標識を設置し、渋滞警報や事故通知などのリアルタイムの交通情報をドライバーに提供します。 トンネルの入口と出口もこのポールの恩恵を受けており、警告標識や信号機を表示して車両をトランジションゾーンに誘導することができます。 さらに、信号機をアクセス制御システムと統合できる料金所広場や国境検問所に適しています。 ポールの耐久性と負荷容量が高速道路インフラの長い運用寿命と一致するため、高速道路管理局、交通インフラ会社、および有料道路事業者がコアターゲット顧客です。