トラム優先調整トラフィックコントローラー
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トラム優先調整トラフィックコントローラー

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$3799
30 Pieces
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製品説明
企業情報

基本情報

トラム優先調整トラフィックコントローラーは、都市での路面電車の運用効率を最適化するために開発された専用の交通管理デバイスです。 車両と道路の協調通信技術を統合して、路面電車からリアルタイムの位置と速度のデータを受信し、信号のタイミングを自動的に調整して路面電車の通過を優先します。 この製品は、交差点での路面電車の停車遅延を効果的に削減し、都市の公共交通システムの時間厳守と魅力を向上させます。 隣接する交差点信号機との協調制御をサポートし、路面電車の路線全体に沿って路面電車の優先グリーン波帯を形成します。 内蔵のUPSバックアップ電源は、停電時に中断のない操作を保証し、路面電車の立ち往生を回避します。 既存の都市交通管理プラットフォームとの互換性により、路面電車の優先順位と社会車両の交通効率のバランスをとることができ、公共交通機関と一般交通の双方に有利な状況を実現できます。

主な特徴

顧客レビュー

エミリー · 都市交通マネージャー
都市向けの標準的な多相交通信号コントローラーは、交通管理システムを合理化しました。複雑な信号フェーズを処理し、他のコントローラーと同期する機能により、輻輳が大幅に減少しました。ユーザーインターフェイスは直感的で、リアルタイムの監視機能は日常業務に非常に役立ちます。
ジョン・スミス · 緊急対応コーディネーター
緊急優先信号コントローラーは、応答時間を大幅に改善しました。最近の事件では、システムがルートに沿って自動的に信号を緑色に変えたため、救急車は交通量の多い場所を簡単にナビゲートできました。私たちの車のGPSとの統合はシームレスであり、信頼性は際立っています。これは、都市部の緊急サービスのためのゲームチェンジャーです。
サラ · 地方インフラプランナー
遠隔地のエッジコンピューティング交通信号コントローラーは、私たちのコミュニティにとって画期的なものでした。堅牢なインターネット接続がないにもかかわらず、最小限の遅延で効率的に動作します。ローカル処理機能はスムーズなトラフィックフローを保証し、低いメンテナンス要件は限られたリソースに最適です。

製品説明

プロダクト特徴:

このコントローラーの主な利点は、DSRC通信技術を使用して交差点から500mの範囲内の路面電車を99.9% の検出精度で検出する高精度の路面電車優先トリガーシステムです。 複数の優先レベルをサポートし、路面電車の種類 (高速路面電車とローカル路面電車など) と乗客の負荷に基づいて優先期間をカスタマイズできます。 適応調整モードは、リアルタイムの社会車両の交通量に応じて信号のタイミングを調整し、他の交通の流れに対する路面電車の優先順位の影響を最小限に抑えることができます。 内蔵の障害警報システムは、コントローラーと路面電車の間の通信障害を検出し、バックアップタイミングモードをトリガーして通常の交差操作を保証できます。 また、路面電車の通過時間、信号調整記録、およびその後の公共交通機関の運用分析のための交通量データを記録するデータ記録機能も備えています。 304ステンレス鋼ハウジングは、沿岸または工業都市での屋外設置に適した優れた耐食性を提供します。

https://globalsyt.oss-accelerate.aliyuncs.com/materials/136/0/20260227164641_69a159f14ef2e.webp

製品仕様:

コントローラのサイズは500mm (長さ) × 400mm (幅) × 220mm (高さ) で、正味重量は22kg、専用のトラム信号制御キャビネットに設置するために設計されています。 1つのDSRC通信モジュール、1つの5Gモジュール、6つのRS485ポート、および2つのイーサネットポートが装備されており、最大500Mbpsのデータ伝送速度をサポートしています。 UPSバックアップ電源は、停電時に4時間の連続運転を提供し、路面電車の安全性と通常の信号表示を保証します。 信号出力インターフェイスは220V AC信号ランプをサポートし、チャネルあたり最大負荷電流は10Aです。 使用湿度の範囲は10% 〜90% (非凝縮) であり、屋外の落雷に抵抗するために6kVの落雷保護レベルがあります。 コントローラーは鉄道業界の基準に準拠しており、電磁気互換性レベルはEN 50121-4で、路面電車の搭載電子システムへの干渉を回避します。 優先応答時間は ≤ 1秒であり、ほとんどの場合、路面電車が止まることなく交差点を通過できるようにします。

https://globalsyt.oss-accelerate.aliyuncs.com/materials/136/0/20260227164651_69a159fb67b32.webp

制品アプリケーション:

この製品は、路面電車の優先通路を提供するために路面電車のルート沿いの交差点に設置された、都市の路面電車路線向けに特別に設計されています。 また、BRT (Bus Rapid Transit) システムにも適しており、簡単な構成でバスの優先機能をサポートするように調整できます。 統合された公共交通計画を備えた新しい都市開発ゾーンでは、路面電車の路線を地下鉄の駅やバスターミナルに接続し、シームレスな公共交通ネットワークを形成するために展開できます。 内部路面電車システムを備えた工業団地の場合、路面電車と貨物車の間の交通を規制し、安全性を確保しながら物流効率を向上させることができます。 さらに、風光明媚な路面電車のある観光都市に最適であり、路面電車の移動時間を短縮し、時間厳守を改善することで、観光客の旅行体験を向上させます。 低炭素輸送政策を実施している都市では、路面電車の利用者数を増やし、自家用車からの都市の炭素排出量を削減します。

よくある質問(FAQ)

Q:路面電車の優先調整交通管制官の主な機能は何ですか?
A:路面電車の優先調整トラフィックコントローラーは、リアルタイムのV2X通信、路面電車のスケジュールの動的信号調整、都市の交通管理システムとの統合を特徴として、遅延を15〜20% 削減します。

企業概要

ビジネスタイプ:
Manufacturer
主力製品:
交通信号装置,,,
設立年:
従業員数:
住所:
No. 2 Jiayuan Road, Optics Valley, Wuhan, Wuhan, Hubei, China
平均応答時間:

一般情報

ビジネスタイプ:
Manufacturer
主力製品:
交通信号装置,,,
設立年:
従業員数:
経営システム認証:
ISO9001,ISO14000,TL900,ISO19011:2000
住所:
No. 2 Jiayuan Road, Optics Valley, Wuhan, Wuhan, Hubei, China

取引実績

主要市場:
北美,东欧,西欧,中美洲
出荷港:
輸出量:
平均リードタイム:
Days
支払条件:
T/T L/C MoneyGram PayPal D/P Western Union Others
協力形態:
OEM ODM
カスタマイズ対応:
Yes
外国貿易営業担当者数:
海外代理店/海外支店:
No

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ミスター 吴经理
Manager / Sales Department
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