この浚渫船の中核的な競争優位性は、統合された曳吸システムと自走機能にあり、補助曳船なしで単独運用が実現でき、工事効率を大幅に向上させることができます。1200立方メートルのホッパーは大量の土砂を貯蔵でき、底部開放排出システムにより30分以内に土砂を高速で排出でき、工事待機時間を削減します。三段階の自動浚渫制御システムを搭載しており、地層の状況に応じて浚渫深度と吸引動力を自動調整できるため、運転難易度を低減し、工事精度を向上させます。さらに、船には完全な海洋生活支援システムを搭載しており、海上で7日間の連続運航に対応しています。
この浚渫船の全長は58メートル、型幅は12.5メートル、型深は4.8メートル、満載喫水は3.8メートルです。最大浚渫深度は25メートル、ホッパー容量は1200立方メートルです。合計定格出力1200kWの主ディーゼルエンジン2基を搭載し、自走速度は12ノットです。曳吸管の直径は800mm、スラリーポンプの流量は時間あたり1500立方メートルです。総排水量は850トン、海上航走レベルはレベル3で、風浪レベル5の海況に対応できます。船には完全な航法・通信機器を搭載し、洋上運用の要件を満たしています。
この自走式ホッパー浚渫船は主に、深水航路の浚渫、沿岸港湾の拡張、洋上風力発電の基礎処理、大規模な湖水域の整備などの大型工事に適用されます。土砂の掘削、貯蔵、排出の一連のプロセスを単独で完了でき、大規模水域の建設工事に効率的な浚渫サービスを提供します。また、島の埋め立てや水中パイプライン敷設の補助浚渫などの海洋工事プロジェクトにも適しています。
RFQを投稿
チャット
すべてのカテゴリー