主な特徴は、冷たくて硬いゴムコンパウンドを直接処理する能力です。 長いL/Dとハイパワー設計により、スクリューの搬送ゾーンとせん断ゾーンでのコンパウンド独自の粘性熱生成と外部加熱を利用して、押出中の可塑化と均質化を完了します。 強制送りロールにより、化合物が強制的かつ継続的にネジに噛まれるようになります。 装置は、大きなヘッド圧力に耐えるために非常に高い剛性を必要とします。 化合物の焦げ付きを防ぐために、温度制御は正確でなければなりません。
スクリューの設計は複雑で、通常、フィード、可塑化 (強せん断ゾーン) 、および均質化/押出セクションに分けられます。 バレルは、耐摩耗性のインナーライナーを備えたダブルジャケット構造をしています。ジャケットは、加熱用の蒸気または冷却用の水を循環させることができます。 巨大な軸力に耐える頑丈なギアボックスとスラストベアリングアセンブリが装備されています。 制御システムは、緊急停止と過負荷の保護を備えた、ゾーン温度、スクリュー速度、およびモーター負荷を正確に監視する必要があります。
さまざまなゴム制品の半完成品を押し出すために主に使用されます。 タイヤ業界では、トレッド、側壁、および頂点ストリップを押し出すため。ホース業界では、インナーチューブとアウターカバーを押し出すため。自動車のシール、ゴムプロファイル、ケーブル被覆の製造にも使用されます。靴底ストリップ、および様々な固体またはマイクロセルラーゴム制品。 それはゴム加工の混合と形成の間の重要な橋渡し装置です。
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