マウンテンヘビーデューティハイウェイサスペンションブリッジ

プロダクト特徴:

この橋の中心的な利点は、その並外れた耐荷重能力と山に適応した性能にあります。 メインケーブルは亜鉛-アルミニウム合金でコーティングされた鋼線を使用しており、標準の亜鉛メッキ鋼よりも50% 優れた耐食性を提供するため、霧や降雨が頻繁に発生する高湿度の山岳環境に最適です。 スチールグリッドで強化されたアスファルトデッキは、ひびが入ることなく繰り返しの大型トラックの負荷 (HS20-44標準) に耐えることができ、通常のアスファルトデッキと比較してデッキの耐用年数を30% 延長します。 アクティブな耐風性ダンパーを装備し、強い山の突風時の構造振動を55% 低減し、ハイサイドトラックの安全な通過を確保します。 ダブルタワーは、凍結防止添加剤を含む鉄筋コンクリートを使用しており、霜による損傷なしに-30 °Cという低い温度に耐えることができます。 歩道には融雪システムが埋め込まれており、冬の氷の蓄積を防ぎ、歩行者の安全性を高めています。 プレハブのタワーコンポーネントは、モジュラースプリットデザインで輸送され、狭い山道に適応して現場での組み立てを簡単にします。

製品仕様:

橋の全長は620メートルで、280メートルのメインスパンと2つの170メートルのサイドスパンが含まれています。 デッキ幅は12メートルで、両側に2つの3.75メートルの車線と1.5メートルの歩道があります。 ダブルタワーの高さは75メートルで、鉄筋コンクリートの基礎が35メートル岩盤に伸びて、地震帯 (震度グレード8) の安定性を確保しています。 メインケーブルの直径は95mmで、127 × 0.6mmの亜鉛-アルミニウム合金でコーティングされた鋼線の37本のストランドで構成され、引張強度は1860 MPaです。 アスファルトデッキは厚さ180mmで、荷重分布を高めるために10mmのスチールグリッドで補強されています。 37.9メートル/秒の風速に耐えることができるグレード13の耐風基準を満たしています。 設計耐用年数は60年、C5-Mの条件下で年間腐食率 ≤ 0.008mmです。 地震センサー、風速計、ロードセルを統合してリアルタイムの安全データを提供するリモート構造健康監視システムが装備されています。

制品アプリケーション:

この橋は主に、山岳地帯、高原地帯、谷地帯での地域間高速道路の建設に使用されます。 典型的なアプリケーションには、遠隔地の山間の村を都市のロジスティクスハブに接続し、農産物や建設資材の効率的な輸送を可能にすることが含まれます。 また、大型貨物トラックが採掘現場に到達するために深い谷を横断する必要がある採掘地域にも適しています。 災害が発生しやすい山岳地帯では、緊急避難経路として機能し、地滑りや洪水時に救助車が遮るもののないアクセスを確保します。 対象となるクライアントには、国道建設当局、地域の運輸部門、鉱業会社、緊急事態管理機関が含まれます。 また、風光明媚な山岳地帯での観光開発にも利用でき、自然の景観を紹介しながら観光バスを安全に通過できます。