オフショア腐食防止貨物吊橋

基本情報

沿岸港湾地域、沖合工業地帯、島接続プロジェクト向けに調整されたこの貨物吊橋は、コンテナトラック、バルク貨物車に頑丈で耐腐食性のクロスチャネル輸送を提供します。そして港の物流装置。その450メートルのメインスパンは、ミッドスパンの桟橋の必要性を排除し、沿岸水路の中小規模の船舶の遮るもののない航行を保証します。防食材料と海洋グレードの設計は、塩スプレー、高湿度、波の衝撃から保護し、耐用年数を70年に延長します。これは、港湾ロジスティクスの効率を高め、島間経済統合を促進し、沿岸地域のオフショア産業開発を支援するための重要なインフラ投資です。

主な特徴

顧客レビュー

エミリー・カーター · 観光コンサルタント

マウンテンキャニオン特別吊り橋は、自然の風景と完全に調和したエンジニアリングの驚異です。観光コンサルタントとして、私はこの橋が遠隔の景勝地への安全でありながらスリリングなアクセスを提供することによって、訪問者の体験をどのように強化するかを見てきました。このデザインは、息を呑むような景色を提供しながら、環境への影響を最小限に抑えます。これは、この地域での訪問者の滞在時間を大幅に延長する重要なアトラクションになっています。

ジェシカ・ウィルソン · ランドスケープアーキテクト

グラスデッキのある風光明媚なキャニオンフットサスペンションブリッジは、訪問者とその下の劇的な峡谷との間に魔法のようなつながりを生み出します。強化ガラスパネルは信じられないほど耐久性があり、200メートル下の川の透き通った景色を眺めることができます。私が最も感銘を受けたのは、橋の細いプロファイルが峡谷の自然の美学をどのように維持しているかです。夜の照明はそれを輝くリボンに変え、暗くなった後のサイトの魅力を高めます。

デビッド · 観光开発マネージャー

私たちのパノラマガラス床キャニオン吊り橋は私たちのアドベンチャーパークのハイライトになっています。訪問者は、耐久性と透き通った強化ガラスパネルの息を呑むような景色に興奮しています。滑り止め処理は、すべての気象条件で安全を保証し、一年中魅力となっています。

製品説明

プロダクト特徴:

このブリッジの顕著な特徴は、その耐腐食性能と重荷重能力です。主なケーブルはZn-Al-Mg合金コーティング鋼線を使用しており、従来の亜鉛メッキ鋼よりも8〜10倍優れた耐食性を提供します。塩スプレーと高湿度の厳しい海洋環境に完全に適応します。オルソトロピックスチールデッキは、厚さ2mmのエポキシ腐食防止層でコーティングされており、繰り返しの重いコンテナトラックの負荷に耐えるために耐摩耗性のアスファルトオーバーレイで補強されています。アクティブフラッターダンパーは、渦によって引き起こされる振動に抵抗するために設置され、グレード14の台風レベルの風の間でも構造の安定性を確保します。ダブルタワー構造は、腐食防止剤を備えた高性能の海洋コンクリートを使用しており、塩水で汚染された土壌での棒鋼の錆びを防ぎます。リモートの腐食防止監視システムは、コーティングの完全性とケーブルの腐食をリアルタイムで追跡し、計画外のダウンタイムを減らすための予測メンテナンスアラートを提供します。

製品仕様:

橋の全長は980メートルで、メインスパンは450メートル、サイドスパンは265メートルです。デッキ幅は18メートルで、両側に3つの5メートルの車線と1.5メートルの歩道があります。ダブルタワーの高さは110メートルで、鉄筋コンクリートの基礎が海底の岩盤に45メートル伸びて、地震活動 (グレード9の地震強度) に抵抗します。メインケーブルの直径は120mmで、127 × 0.7mmのZn-Al-Mg合金でコーティングされた鋼線の49本のストランドで構成され、引張強度は1960 MPaです。オルソトロピックスチールデッキの厚さは16mmで、50mmの耐摩耗性アスファルトオーバーレイと2mmのエポキシ防食コーティングが施されています。 42.5メートル/秒の台風に耐えることができるグレード14の耐風基準を満たしています。設計耐用年数は70年で、海洋C5-M条件下で年間腐食率 ≤ 0.005mmです。視界の悪いオフショア環境での安全な通過を確保するために、自動ナビゲーション照明と霧警報システムが装備されています。

制品アプリケーション:

この橋は沿岸港のロジスティクスネットワークに不可欠であり、迂回路なしで港湾ターミナルと内陸貨物ハブ間の直接接続を可能にします。これは、オフショア工業団地を本土のサプライチェーンに接続するために使用でき、重工業機器や原材料の輸送を容易にします。島の開発プロジェクトでは、乗客と貨物の交通に信頼性の高いクロスチャネルリンクを提供し、高価なフェリーサービスに取って代わり、輸送コストを40% 削減します。また、沿岸の災害救援にも適しており、台風や高潮時に緊急物資や救助車に遮るもののないアクセスを確保します。対象となるクライアントには、港湾管理当局、沿岸工業団地開発者、島の地方政府、海洋インフラ建設会社が含まれます。