ロングスパンコースタルクロスシーサスペンション橋
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ロングスパンコースタルクロスシーサスペンション橋

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$12500000
20 Pieces
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製品説明
企業情報

基本情報

Long-Span Coastal Cross-Sea Suspension Bridgeは、沿岸の都市、島、港湾施設を大規模な水域に接続するように設計された最先端のインフラストラクチャプロジェクトです。 1200メートルのメインスパンで、大型貨物船の遮るもののないナビゲーションを提供し、海上貿易と経済発展をサポートします。 耐食性材料と高度な構造工学で構築されたこの橋は、強い台風、塩水腐食、地震活動などの極端な沿岸条件に耐えることができます。 ブリッジパフォーマンスに関する継続的なデータを提供するリアルタイムの構造的健康監視システムを統合し、積極的なメンテナンスを可能にし、長期的な安全性を確保します。 この橋は、その高度な技術、大規模、および特殊なエンジニアリングを反映して価格が高く、輸送の接続性を強化し、貿易を促進し、地域経済統合を促進しようとしている沿岸地域への戦略的投資です。

主な特徴

顧客レビュー

エミリー・カーター · 観光コンサルタント
マウンテンキャニオン特別吊り橋は、自然の風景と完全に調和したエンジニアリングの驚異です。観光コンサルタントとして、私はこの橋が遠隔の景勝地への安全でありながらスリリングなアクセスを提供することによって、訪問者の体験をどのように強化するかを見てきました。このデザインは、息を呑むような景色を提供しながら、環境への影響を最小限に抑えます。これは、この地域での訪問者の滞在時間を大幅に延長する重要なアトラクションになっています。
ジェシカ・ウィルソン · ランドスケープアーキテクト
グラスデッキのある風光明媚なキャニオンフットサスペンションブリッジは、訪問者とその下の劇的な峡谷との間に魔法のようなつながりを生み出します。強化ガラスパネルは信じられないほど耐久性があり、200メートル下の川の透き通った景色を眺めることができます。私が最も感銘を受けたのは、橋の細いプロファイルが峡谷の自然の美学をどのように維持しているかです。夜の照明はそれを輝くリボンに変え、暗くなった後のサイトの魅力を高めます。
デビッド · 観光开発マネージャー
私たちのパノラマガラス床キャニオン吊り橋は私たちのアドベンチャーパークのハイライトになっています。訪問者は、耐久性と透き通った強化ガラスパネルの息を呑むような景色に興奮しています。滑り止め処理は、すべての気象条件で安全を保証し、一年中魅力となっています。

製品説明

プロダクト特徴:

この海を越えた吊橋は、沿岸環境の要求を満たすために最先端のエンジニアリング機能を組み込んでいます。 メインケーブルに使用される高炭素亜鉛メッキ鋼線ロープは、優れた引張強度と耐食性を提供し、主要な交換なしで50年の耐用年数を提供します。標準のスチールケーブルと比較して、長期メンテナンスコストを35% 削減します。 風化した鉄塔は、さらなる腐食を防ぐ保護錆層を形成し、定期的な塗装の必要性を排除し、メンテナンス作業を60% 削減します。 従来のクロスシーブリッジとは異なり、風の抵抗を40% 低減するエアロ形状の鋼製ボックスガーダーを使用しており、最大250 km/hの風が吹くカテゴリ4のハリケーンでも安定性を確保しています。 リアルタイムの構造的健康監視システムには、ケーブルの張力、タワーの変形、デッキの振動を測定する200個のセンサーが含まれており、データを中央制御室に送信して即座に分析します。 このプロアクティブな監視システムは、潜在的な構造上の問題が重大になる3〜5年前に検出し、予期しない閉鎖のリスクを最小限に抑え、継続的な安全な運用を確保できます。 さらに、橋は橋脚の周りに衝突防止システムを組み込んでおり、最大100,000 DWTの大型船の衝撃を吸収し、偶発的な衝突から構造を保護するように設計されています。

https://globalsyt.oss-accelerate.aliyuncs.com/materials/149/0/20260302101506_69a4f2aa43554.PNG

製品仕様:

主な技術仕様には1200メートルのメインスパンが含まれ、橋の全長はアプローチ高架橋を含めて3800メートルです。 幅32メートルのデッキには、大型車両用の6つの車線に加えて、安全バリアで区切られた2つの専用歩行者専用および自転車道があります。 メインケーブルの直径は0.85メートルで、直径5.3mmの10,000本以上の高炭素亜鉛メッキ鋼線で構成されています。風化した鉄塔は高さ210メートルで、柔らかい沿岸堆積物の安定性を確保するために海底の深さ80メートルに基礎が埋め込まれています。 65メートルの航行許可により、12メートルの喫水を持つパナマックス級の貨物船が下を通過することができます。 橋の積載量10.0kN/m ² は、最大40トンの大型トラックをサポートし、国際高速道路橋の基準を満たしています。 耐震システムは、地震エネルギーの70% を吸収する鉛ゴムベアリングを使用し、マグニチュード7.5までの地震時に構造を保護します。 リアルタイム監視システムは24時間年中無休で動作し、リモート分析用のクラウドベースのプラットフォームからデータにアクセスできます。 すべての鋼部品はマリングレードの防食塗料でコーティングされており、デッキは塩水の損傷や交通の激しい摩耗に耐える高耐久性のアスファルト混合物を使用しています。

制品アプリケーション:

この長いスパンの海を渡る吊橋は、沿岸地域と島国のための変革的なインフラストラクチャソリューションです。 本土の都市を沖合の島々に接続し、移動時間を数時間から数分に短縮し、人と物のシームレスな移動を可能にするのに理想的です。 港湾都市では、内陸工業地帯と港湾施設の間の重要なリンクとして機能し、大型貨物トラックが迂回せずに商品を直接船に輸送できるようにし、ロジスティクスコストを最大25% 削減します。 観光に依存する沿岸地域にとって、それは訪問者を引き付ける風光明媚な運転ルートを提供し、地元の観光経済を後押しします。 また、沿岸地域全体に人員と装備を迅速に展開できるようにすることで、軍事作戦をサポートします。 この橋は、東南アジア、地中海、太平洋岸北西部など、台風や地震が発生しやすい地域に適しています。 政府、港湾当局、および地域開発機関が主要なターゲット顧客であり、アプリケーションは地域の接続性の強化、海上貿易のサポート、沿岸および島嶼地域の経済成長の促進に焦点を当てています。

よくある質問(FAQ)

Q:長距離の沿岸海上吊橋には、どのような特別なエンジニアリング上の課題が存在しますか?
A:沿岸橋には、塩水耐性材料 (エポキシコーティングされたケーブル) 、風安定性 (200km/hの風の空力デッキ) 、および500〜2000mのスパンが必要です。財団は、海底から50mに達する掘削シャフトを使用することがよくあります。

企業概要

ビジネスタイプ:
Manufacturer
主力製品:
スリッパ,吊り橋,水プロジェクト,
設立年:
2018
従業員数:
住所:
No. 17, Group 12, Zhongyi Village, Fengzhuang Town, Huojia County, Xinxiang, Henan, China
平均応答時間:

一般情報

ビジネスタイプ:
Manufacturer
主力製品:
スリッパ,吊り橋,水プロジェクト,
設立年:
2018
従業員数:
経営システム認証:
HACCP,TL900,QS9000,SA8000,ISO9001,ISO9004,ISO17799,ISO9000,ISO14000,ISO10441,ISO16949,TS16969,ISO19011:2000,OHSAS18001,Others
住所:
No. 17, Group 12, Zhongyi Village, Fengzhuang Town, Huojia County, Xinxiang, Henan, China

取引実績

主要市場:
北美,南美洲,东欧,东南亚,非洲,大洋洲,中东,东亚,西欧,中美洲,北欧,南欧,南亚,国内市场
出荷港:
輸出量:
平均リードタイム:
Days
支払条件:
T/T L/C MoneyGram PayPal D/P Western Union Others
協力形態:
OEM
カスタマイズ対応:
Yes
外国貿易営業担当者数:
海外代理店/海外支店:
No

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