海洋推進ディーゼルエンジン

基本情報

商用船や大型ヨット専用に設計された主な推進エンジンで、十分なトルクと信頼性の高いパワーを提供します。耐腐食性材料と海洋環境への適応性設計を採用して、塩スプレーおよび湿度の高い環境での長期的な安定した操作を確保します。

主な特徴

オリジン

その他

材料

変位

シリンダーの数

最大パワー

最大トルク

燃料システム

排出基準

重量

寸法

顧客レビュー

レベッカ・チェン · フリートマネージャー

複数のブランドを比較し、最終的に会社の製品を選択しました。その排出量は、地域の非道路国家IV基準に完全に準拠しており、後処理システムは安定して機能します。過去2年間の定期検査はすべて一度過ぎており、多くのコンプライアンス上の懸念が解消されています。

ソフィア・ロッシ · プラント操作マネージャー

最も称賛に値するのは、メーカーのテクニカルサポートチームです。前回障害コードが発生したとき、彼らはリモートガイダンスを通じてセンサーの問題を迅速に特定し、48時間以内に解決するために地元のサービスプロバイダーと調整し、ダウンタイムの損失を大幅に削減しました。

ジェームズ・カーター · 出荷チーフエンジニア

海洋補助エンジンとして、その燃費は印象的です。同じ負荷の下で、それは古いモデルと比較して燃料消費量を約8% 削減し、騒音と振動はうまく制御されており、乗組員からの良いフィードバックがあります。

製品説明

プロダクト特徴:

V字型の構造はエンジンの長さを短くし、キャビンスペースを節約するのに役立ちます。デュアルターボチャージャー付きレイアウトはターボラグを減らし、さまざまな速度での船の操縦性に有益な広いトルクプラットフォームを提供します。エンジンには、海水ポンプ、热交换器、耐腐食性冷却パイプラインが装备されています。ドライオイルサンプ潤滑システム (オプション) は、波のある船の傾斜した作業条件に適しています。

製品仕様:

エンジンは通常、油圧または機械の方向性ギアボックスとセットで供給され、減速比はプロペラの要件に応じて選択できます。海水がエンジンのシリンダーブロックに直接入るのを防ぐ標準的な淡水冷却熱交換器。燃料システムには防水機能があり、主要な電気ジョイントには高いレベルの保護があります。エンジンモニタリングとリモートコントロールインターフェースを提供します。