エンジンは、スペースが限られている機器コンパートメントに配置しやすいコンパクトなデザインを採用しています。最適化されたターボチャージャーは、コモンレールシステムに適合し、幅広い定数を実現しています。 パワースピードと速いトルク応答、機器の動作効率を向上させます。鋳鉄製のボディと強化ベアリングは、比較的高い強度の衝撃荷重に耐えることができます。エンジンのNVH (騒音、振動、および音響粗さ) 性能は特にありました Tuned.
エンジンインターフェース (フライホイールハウジング、PTO) は標準化されており、複数のブランドの油圧ポンプとトランスミッションに簡単に対応できます。冷却システムは、高い周囲温度と高い負荷条件に対処するために、大容量のラジエーターと高効率ファンを採用しています。燃料システムは自己排気機能を備えており、燃料システムの吸気によるダウンタイムを短縮します。全体的な制御システムとの統合のためのCANバスインターフェイスを提供して下さい。
主に5〜10トンの掘削機、3〜5トンのローダー、スキッドステアローダー、小型クレーン、エアコンプレッサー、フォークリフトなどの移動式建設機械で使用されます。その力と信頼性は、ホストの生産性と出席率を直接決定します。
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