その混合メカニズムは、ピンを介して材料の流れを継続的に分割、リダイレクト、および再結合することを含み、分配混合と分散混合の適切な組み合わせを実現します。 これは、高粘度、高フィラー負荷、またはせん断に敏感な材料の取り扱いに特に優れています。 アサリ-シェルバレルのデザインは、クリーニングと色の変更を非常に便利にします。 構造的に複雑ですが、その高い混合効率と比較的低いエネルギー消費は、優れた分散を必要とする製剤に特に適しています。
コアは、特殊なヘリカルチャネルを備えたローターと、一致するクラムシェルステーター (バレル) で構成されています。 駆動システムには、回転用のメインモーターと、往復用の油圧またはサーボシステムが含まれます。 バレルの内壁には、複数の列の硬い合金ピンが埋め込まれています。 温度制御システムは、集中的な混合によって発生する熱を迅速に除去するために堅牢です。 通常、バレルをすばやく開閉するための油圧駆動のスクリュー抽出装置が装備されています。
高濃度のカラーマスターバッチ (特に白と黒) 、高フィラーのマスターバッチ (例: g。炭酸カルシウム、硫酸バリウム) 、ケーブル化合物 (絶縁、被覆) 、シラン架橋ポリエチレン、ホットメルト接着剤、シーラント、およびさまざまなプラスチック合金および改質製品。 また、PVCペースト樹脂のゲル化 (プラスチゾル製造) にも独自の用途があります。
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