このガードレールは、衝突バリア性能と落下防止安全性を組み合わせており、ASTM F2291規格に準拠した高さ1200mmのスチールメッシュ落下防止ネットが統合されています。落下から直径100mmまでのオブジェクトを防止します。 Q345低合金鋼構造は、Q235鋼よりも高い耐衝撃性を提供し、構造的な故障なしに80km/hの車両衝突に耐えるNCHRP 350レベル2衝突試験要件を満たします。 二層腐食保護システムには、錆防止のための溶融亜鉛めっき (75μm亜鉛層) と、除氷性塩腐食に対する耐性を高めるためのエポキシパウダーコーティングが含まれます。寒冷地のブリッジデッキの重要な機能。 フランジに取り付けられた柱は、プレキャストコンクリート橋脚に固定されており、橋の振動や風荷重に対する安定性を確保します。 メッシュネットは取り外し可能で、クリーニングとメンテナンスが簡単です。モジュラーパネルの設計により、衝突後に損傷したコンポーネントをすばやく交換できます。
ガードレールはWビームパネル (4000mmの長さ × 310mmの幅 × 85mmの波の高さ × 2.75mmの厚さ) を含んでいますそして50mm × 50mmのメッシュ開口部を持つ1200mmの高さの落下防止ネット。 柱は直径160mm、厚さ5.0mmの丸い鋼管、長さ2200mm、間隔2000mmです。 ホットディップ亜鉛メッキ層はASTM A123標準 (75μm亜鉛被覆率) に準拠しており、エポキシ粉末コーティングの厚さは70μmで、ASTM D3359接着基準を満たしています。 ガードレールの各メーターの重量は約52kgで、動作温度範囲は-35 ℃ 〜55 ℃ です。 すべての接続にM16高張力ボルトを使用し、橋の振動下で気密性を維持するための緩み防止ワッシャーを備えています。 ガードレールは最大100kJの衝撃エネルギーを吸収でき、落下防止ネットの垂直荷重は500kgで、大きな破片の衝撃に耐えることができます。
この製品は、橋のデッキ、高速道路の高架道路、都市の高架橋、歩行者用車両橋、および鉄道の高架道路に特化しています。 対象となる産業には、橋梁建設、地方自治体のエンジニアリング、鉄道インフラが含まれます。 典型的なユースケースには、建設の残骸や車両の貨物が地上の道路に落下するのを防ぐために都市の高架橋に設置することが含まれます。除氷塩腐食に抵抗し、80km/hの車両衝突から保護するために、寒冷地の高速道路橋に配備します。歩行者や私物の偶発的な落下を防ぐために、歩行者用車両橋に設置します。 また、その二層腐食保護が塩スプレーと高湿度に抵抗する沿岸橋プロジェクトにも適しています。
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