このスリービームガードレールは、地方の交通安全に合わせた独自の機能で際立っています。 3波のスリービーム設計は、衝撃エネルギーを吸収するためのより広い表面積を作成し、大型トラックとSUVがバリアを貫通することなく効果的にリダイレクトします。 高さ914mm (36インチ) で、標準のガードレールよりも101 mm高く、急な田舎の堤防で横転しやすい背の高い車両に重要な保護を提供します。 150g/m ² の溶融亜鉛メッキコーティングは、基本的なガードレールの2倍の耐食性を提供し、雨、雪、道路の塩を頻繁に使用する農村地域に最適です。 NCHRPレポート350レベル4基準への準拠により、110 km/hで走行する13,600kgの車両を処理できることが証明されており、時速70マイルまでの制限速度のある地方の高速道路に適しています。 2.44m間隔の頑丈な地下支柱は、極端な衝撃の下でも構造の安定性を確保し、衝撃後の変形を最小限に抑え、迅速な修理を可能にします。 軽量のガードレールとは異なり、このモデルは曲げや破損に抵抗し、最初の衝撃後の二次衝突のリスクを減らします。
Rural Road Thrie-Beam Corrugated Guardrailは、Rural高速道路のパフォーマンスに最適化された正確な技術仕様を備えています。 スリービームの高さは914mm (36インチ) で、背の高いSUVや大型トラックが堤防から転がり落ちるのを効果的に保護し、6.1 m (20フィート) です。セクションごとの長さにより、必要なポストの数が減り、遠隔地の地方プロジェクトの設置コストが下がります。 ビームは厚さ3.5mmのG115亜鉛メッキ鋼で構成されており、車両の大型衝突に対応するための卓越した剛性と耐衝撃性を提供します。 各セクションは、2.44 m (8フィート) 離れて設置された亜鉛メッキ鋼製の支柱とペアになっており、全長にわたって一貫したサポートを維持しています。 150g/m ² の亜鉛コーティングは、耐食性のASTM A653基準を満たしており、ガードレールが25年以上にわたって過酷な農村条件に耐えることができるようにしています。 各セクションの重量は180 kg (397ポンド) で、安定性を確保しながら重機の設置に対応できます。 NCHRPレポート350レベル4への準拠により、ビームまたはポストへの変形を最小限に抑えながら、110 km/hで13,600kgの車両からの衝撃に耐えることができます。 すべてのコンポーネントは厳しい公差で製造されており、複数のセクションで均一な品質と互換性を保証します。
このガードレールは、強化された衝突防止が重要である幅広い地方道路シナリオ用に設計されています。 これは、速度制限が時速60マイルを超える地方の州道の選択であり、トラックの交通量が多く、堤防が急で致命的な衝突のリスクが高まります。 急カーブやドロップオフが重大な横転リスクをもたらす森林サービス道路や山岳地帯の高速道路も、このガードレールの高い高さと耐衝撃性の恩恵を受けています。 それは、その頑丈な構造が失敗することなく突然の高速衝突を処理できるので、運転手が動物を避けるために曲がるかもしれない野生生物の交差回廊で一般的に使用されます。 さらに、このガードレールは、左折車が対向車と衝突する可能性のある交通量の多い地方の交差点や、地方の学校やコミュニティセンターの近くに配備されています。脆弱な道路利用者を保護することが優先事項である場合。 その耐食性コーティングは、道路の塩が金属の劣化を加速する沿岸の田舎道や大雪のある地域に適しています。 遠隔の山道でも、忙しい田舎の高速道路でも、このガードレールは、最高の安全基準を満たす一貫した信頼できるパフォーマンスを提供します。
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