このステンレス製ガードレールは、標準の亜鉛メッキガードレールが一致しない腐食性環境に対して独自の利点を提供します。 クロム18% とニッケル8% を含む304ステンレス鋼で構成されており、錆、塩腐食、化学的損傷に対する固有の耐性を提供し、沿岸道路、港湾ターミナル、そして化学植物。 5〜10年ごとに再コーティングが必要な亜鉛メッキガードレールとは異なり、このモデルのパッシベーション処理により、鋼の表面に保護酸化物層が作成され、継続的な腐食メンテナンスが不要になります。 ボルトダウン設置オプションにより、舗装に損傷を与えることなくコンクリート表面に簡単に設置できるため、地上掘削が禁止されている港湾ターミナルや産業施設に最適です。 NCHRPレポート350レベル2基準への準拠により、80 km/hで走行する8,200kgの車両を処理できることが証明されており、乗用車と小型トラックの信頼性の高い衝突保護が保証されています。 さらに、そのなめらかで錆びない外観は、沿岸のリゾート地や工業団地の美学を高め、周囲のインフラストラクチャでの見苦しい錆びの汚れを排除します。
このガードレールセクションは、腐食性環境に最適化された技術仕様と信頼性の高い衝突防止機能を備えています。 Wビームの高さは813mm (32インチ) で、乗用車と小型トラックを効果的に保護し、4.88 m (16フィート) です。セクションあたりの長さは、設置効率と構造の完全性のバランスを取ります。 ビームは厚さ2.75mmの304ステンレス鋼で構成されており、亜鉛メッキ鋼の代替品と比較して軽量化しながら、最適な剛性と耐衝撃性を提供します。 各セクションは、直径140 mmの304ステンレス鋼の支柱とペアになっており、コンクリート表面の地中掘削またはボルトダウンベースを介して設置できます。 鋼の表面から遊離鉄を除去する化学プロセスであるパッシベーション処理は、耐食性を高め、ガードレールがASTM A312基準を満たす1000時間の塩スプレー試験に合格することを保証します。 各セクションの重量は118 kg (260 lbs) で、重機の設置に適しています。 NCHRPレポート350レベル2への準拠により、ビームまたはポストへの変形を最小限に抑えながら、80 km/hで8,200kgの車両からの衝撃に耐えることができます。
このガードレールは、様々な腐食性および沿岸环境のための理想的なソリューションです。 これは一般的に沿岸の州間高速道路に配備され、塩気が従来のガードレールの腐食を加速し、耐用年数をわずか5〜10年に短縮します。 塩水や大型トラックの交通に頻繁にさらされる港の出入り口の道路も、このガードレールの耐食性の恩恵を受けており、頻繁に交換する必要がありません。 化学ガスや湿気が金属表面に損傷を与える化学製造工場や廃水処理施設は、このステンレス鋼のガードレールに依存して、作業員や機器を誤った車両から保護しています。 また、さびのない外観が地域の視覚的な魅力を維持しているため、美的魅力が重要な沿岸リゾートアクセス道路でも使用されています。 さらに、このガードレールは、化学物質にさらされている工業団地、海上貨物ターミナル、および沿岸橋のアプローチに適しています。 ボルトダウン設置オプションは、地上での設置が不可能な港湾積み込みドックや工業用駐車場などのコンクリート表面に最適です。
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