ハイウェイスタンダードホットディップ亜鉛メッキ段ボールガードレール

プロダクト特徴:

このガードレールのコアの利点は、その高い耐衝撃性と長い耐用年数であり、Q235鋼よりも20% 高い引張強度を提供するQ345高強度低合金鋼を使用しています。衝突時に高速大型車から運動エネルギーを効果的に吸収します。 ホットディップ亜鉛メッキ表面処理は、電気亜鉛メッキ処理の3倍の耐食性を備えた高密度の亜鉛-鉄合金層を形成します。塩スプレー腐食のある沿岸高速道路や、雪解け塩を頻繁に使用する北部高速道路に適しています。 2メートルのポストの間隔は構造の安定性を保証し、大型トラックにぶつかったときのポストの変形やパネルの剥離を防ぎます。 そのスプライスプレート接続システムは、シームレスなパネルの位置合わせを可能にし、衝突中に車両部品が引っ掛かる原因となる可能性のあるギャップを排除します。 さらに、高速道路の衝突防止バッファデバイスおよび移行セクションと互換性があり、他の安全施設と統合して継続的な保護システムを作成します。 プロダクトはJT/T 281-2007の標準に従って厳密な衝突テストに合格し、実際の事故のシナリオで信頼できる性能を保障します。

製品仕様:

ガードレールパネルの幅は310mmで、波形の深さは55mmで、パネルの厚さは耐衝撃性を高めるために3.0mmです。 支持の丸いパイプポストの直径は140mm、壁の厚さは4.5mm、全高は1500mm (地上810mm、地下690mm) です。高いコンパクション要件で高速道路のサブグレードの安定性を確保します。 各ユニット (1つのパネルと2つのポストを含む) の重量は約115kgで、高速道路建設機械の耐荷重要件を満たしています。 ホットディップ亜鉛メッキ層は、GB/T 13912規格に準拠し、亜鉛の最小含有量は600g/㎡で、優れた耐食性を提供します。 接続コンポーネントには、M20高強度ボルト、スプライスプレート、および緩み防止ナットが含まれ、繰り返しの衝撃と振動による構造上の破損がないようにします。 この製品は、-40 ℃ から70 ℃ の範囲の温度で安定して動作し、さまざまな地域の異常気象に適応します。 その曲げ防止強度は345MPa以上に達し、80km/hで走行する10トンのトラックからの衝撃に耐えることができるグレードAの耐衝撃性要件を満たします。 パネルの長さは4000mmで、効率的な建設のための標準的な高速道路ガードレールのモジュラー設計に合わせています。

制品アプリケーション:

このガードレールは、国道、地方高速道路、都市高速道路の幹線で広く使用されており、1日あたりの交通量は5000台を超えています。 これは、直線道路セクション、半径が250mを超える湾曲したセクション、および勾配が6% 未満の上り坂/下り坂のセクションに不可欠です。車両が道路から逃げるのを防ぎ、複数の車両の衝突の深刻さを軽減します。 典型的なアプリケーションシナリオには、塩スプレー腐食のある沿岸高速道路、冬の融雪塩のある北部高速道路、およびトラックの交通量が多い都市間高速道路が含まれます。 また、高速道路のインターチェンジ移行セクションや料金所の入口/出口エリアにも適しており、車速の変化により衝突のリスクが高まることがよくあります。 さらに、高速道路のメンテナンスプロジェクトで老朽化したガードレールを置き換えるために使用して、全体的な交通安全性能を向上させることができます。 この製品は、現代の高速道路建設の厳格な安全要件を満たし、国および業界の基準に準拠して、毎日何百万人ものドライバーと乗客の安全を確保しています。